Almanya’da bilmeniz gereken trafik kuralları

1. Hız Kuralları (Geschwindigkeit)

• Şehir İçi (Innerorts): 50 km/s (Yerleşim alanı levhası ile başlar)
• Şehir Dışı (Außerorts): 100 km/s (Yerleşim alanı bitiş levhası ile başlar)
• Otoban (Autobahn):
  • Çoğu bölüm için “tavsiye edilen hız” (Richtgeschwindigkeit) 130 km/s‘dir.
  • Ancak, otobanların çoğunluğu trafik yoğunluğu, inşaat, kavşak veya gürültü önleme gibi sebeplerle sabit veya değişken hız sınırlarıyla (120, 100, 80, 60) işaretlenmiştir.
  • Elektronik tabelaları (Wechselverkehrszeichen) mutlaka dikkate alın. Kırmızı yuvarlak içindeki hız limitleri yasal olarak bağlayıcıdır.
  • Önemli: Sınırsız bir bölümde bile, kaza durumunda hızınız “uygunsuz” (yani 130 km/s’yi aşıyorsa) bulunabilir ve kusur oranınız artabilir.

2. Sağdan Gelene Yol Verme (Rechts vor Links)

Bu, Almanya’nın en temel ve en sık karşılaşılan kuralıdır.

• Kavşaklarda, ışık veya “dur” (STOP) levhası yoksa, daima sağınızdan gelen araca yol verirsiniz.
• Ana yol-tali yol ayrımı yoksa, siz sola dönüyor olsanız bile sağdan gelen düz giden araca yol vermek zorundasınız.
• Bu kural yerleşim alanları içinde çok yaygındır.

3. Çevre Bölgeleri (Umweltzonen)

• Birçok Alman şehrinin merkezinde “Çevre Bölgesi” bulunur.
• Bu bölgelere girebilmek için aracınızın camına yapıştırılmış yeşil bir emisyon etiketi (Umweltplakette) olması ZORUNLUDUR.
• Etiketsiz girmenin cezası yüksektir. Bu etiketi internetten, teknik muayene istasyonlarından veya büyük araç bayilerinden alabilirsiniz.

4. Kış Lastiği Zorunluluğu (Winterreifenpflicht)

• “Kış koşulları” (buz, kar, karışık yol, donmuş yol, kırağı) hüküm sürdüğünde, kış lastiği kullanmak YASADIR.
• Pratikte, “O bis O” kuralı geçerlidir: Oktober (Ekim) bis Ostern (Paskalya). Ekim’den Paskalya’ya kadar kış lastiği takmış olmak tavsiye edilir.
• Lastiklerin üzerinde “M+S” (Çamur ve Kar) veya tercihen daha iyi kabul edilen Alpin sembolü (dağ işareti) olmalıdır.

5. Engelleyici ve Tehlike Halinde Durma Yasağı

• Trafik sıkışıklığında, otoban veya şehir dışı yollarda, bir şerit tıkandığında, sürücülerin “can kurtarma koridoru” (Rettungsgasse) oluşturması ZORUNLUDUR.
• Kural: İki şeritli yolda, sol şerittekiler sola, sağ şerittekiler sağa çekilerek ortada koridor açılır.
• Bu koridor, sadece itfaiye, ambulans ve polis araçları içindir. Motosikletler veya normal araçlar bu koridordan geçemez.

6. Sağdan Geçme Yasağı

• Almanya’da sollama her zaman soldan yapılır.
• Otobanda bile, sağ şeritten daha hızlı giden bir aracı geçmek (sağdan geçmek) kesinlikle yasaktır ve çok ağır cezası vardır. Sollama işlemini bitirdikten sonra hemen sağ şerire dönmelisiniz.

7. Alkol Sınırı (Promillegrenze)

• Normal sürücüler için: 0,5 promil.
• İlk 2 yıl ehliyeti olanlar (Probezeit) ve 21 yaş altı sürücüler için: 0,0 promil (sıfır tolerans).

8. Işık Kullanımı

• Gündüz bile görünürlüğü artırmak için gündüz farı (Tagfahrlicht) veya yakılmış kısa farlar zorunludur. Birçok yeni araçta bu otomatiktir.
• Görüş mesafesi 50 metrenin altına düştüğünde (yoğun yağmur, kar, sis) sis lambaları kullanılabilir.

9. Diğer Önemli Kurallar

• Emniyet Kemeri: Tüm yolcular için, arka koltukta dahil, zorunludur.
• Çocuk Koltuğu: 12 yaşından küçük veya 150 cm’den kısa çocuklar için uygun çocuk koltuğu zorunludur.
• Cep Telefonu: Elde tutarak cep telefonu ile konuşmak yasaktır. (Handyverbot)
• Park Etme:
  • Park Diski (Parkscheibe): Mavi zeminli “Park Etme Bölgeleri”nde (Blaue Zone) park sürenizi belirtmek için kullanmanız gerekir. Aracın içinde görünür bir yere, geliş saatinizi gösterecek şekilde konulmalıdır.
  • Kırmızı Çizgi: Park etmek ve duraklamak (durmak bile) yasaktır.
  • Sarı Çizgi: Sadece park etmek yasaktır, kısa süreli durmak serbesttir.

Özetle Almanya’da Trafikte En Kritik Kurallar:

1. Işıksız kavşakta SAĞDAN GELENE YOL VER.
2. Otobanda tabelaları (özellikle elektronik olanları) DİKKATLE TAKİP ET.
3. Tıkanan yolda mutlaka CAN KURTARMA KORİDORU AÇ.
4. Asla SAĞDAN GEÇME.
5. Şehir merkezine girerken YEŞİL EMİSYON ETİKETİN olmadan girme.
6. Kış aylarında KIŞ LASTİĞİ kullan.

Bu kurallara uymamanın cezaları oldukça ağırdır. Keyifli ve güvenli bir sürüş diliyorum